Deutsch, 13 Seiten, 5 Abbildungen, 5 Literaturangaben
Schlagworte: Airbag, Passive Sicherheit, Simulation

Verkürzte Entwicklungszeiten und erhöhte, komplexe Entwicklungsrandbedingungen für Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen stellen eine Herausforderung an die Ingenieurtätigkeit dar. Mit Hilfe der Methode des Virtuellen Engineerings und im speziellen Fall der Numerischen Insassensimulation wird der Entwicklungsprozess für Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen auf Grundlage eines effektiven Projektmanagements vorangetrieben. Das neue Zusammenspiel der Numerischen Simulation mit den anderen Schlüsselbereichen der Entwicklung wird beleuchtet.