Deutsch, 20 Seiten, 45 Abbildungen, 11 Literaturstellen
Schlagworte: Airbag, Frontalanstoß, Sicherheitsgurt, Versuche

Die Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen beinhaltet verschiedene Parameter, z.B. infrastrukturelle Daten, Fahrzeugcharakteristika und menschliche Biomechanik. Ein Anstoß kann als hochgradig nicht linearer dynamischer Vorgang beschrieben werden. Solche Vorgänge sind schwer zu untersuchen. Jedoch folgt während einer Frontalkollision die Insassenkinematik den Grundlagen der Physik. Der Artikel beschreibt diese einfachen Regeln und macht so den notwendigen ersten Schritt zu Beschreibung komplizierterer Fälle. Im Rahmen dieses Beitrags werden angegurtete und nicht angegurtete, vollfrontal, winklige oder versetzte Anstöße betrachtet. Zu Grunde liegen hier jedoch nicht die im Rahmen des realen Lebens vorkommenden Zusammenhänge, sondern vielmehr unter Laborbedingungen durchgeführte Versuche.