In einer gemeinsamen Initiative haben zwei österreichische akademische Institutionen, welche in der Forschung im Bereich der Motorradynamik und Unfallanalyse von einspurigen Fahrzeugen führend sind, ein hochspezialisiertes Messfahrzeug für die Unfallforschung entwickelt und ausgerüstet. Dieses Versuchsfahrzeug (MoProVe) basiert auf einem High-end Straßenmotorrad (KTM Super Adventure), welches den aktuellen Stand in der Motorradtechnologie repräsentiert. Dieses Fahrzeug wurde mit zwei unabhängig arbeitenden hochgenauen Messsystemen aus- und aufgerüstet. Da die beiden Systeme unterschiedliche Messungen und Messbereiche abdecken, ergänzen sie einander, dienen aber auch gleichzeitig als wechselseitiges Backup und Überprüfungssystem.

Mit seinen zahlreichen on-board Sensoren und den beiden zusätzlichen spezialisierten Messsystemen, stellt MoProVe ein einmaliges Versuchsfahrzeug mit herausragenden Eigenschaften für fahrdynamische Messungen in der Verkehrsunfallforschung und -analyse dar. In diesem Artikel werden das Messfahrzeug und die implementierten Messsysteme im Detail vorgestellt und exemplarische Messungen gezeigt. Darüber hinaus wird der Anwendungsbereich dieses neuen Versuchsfahrzeuges beleuchtet und Vorteile und Nutzen im Zusammenhang mit der Unfallanalyse von Einspurfahrzeugen diskutiert.

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