Die Maximalbeschleunigung ist stark abhängig vom Leistungsgewicht des Fahrzeugs. Leider liefern die üblichen Testberichte der Fahrzeuge nur die benötigte Zeit für die Beschleunigung auf 100 km/h; eine Messgröße, die bei den meisten Unfallanalysen wenig hilfreich ist.
Im Beitrag wurden Versuche von Personenkraftwagenbeschleunigung beschrieben. Untersucht wurden fünf Fahrzeuge mit unterschiedlichem Belastungsgrad. Für die Messung von Entfernungen in Zeitfunktion wurde ein GPS- Gerät verwendet. Nach mathematischer Verarbeitung der Messresultate wurden Formeln vorgeschlagen, die Zeit in Geschwindigkeitsfunktion sowie Weg und Beschleunigung in Zeit und Geschwindigkeitsfunktion darstellen.