Im Beitrag werden ausgewählte Fragen der Bestimmung von Unsicherheit bei Fahrzeugbewegungsrekonstruktion während des Unfalls dargestellt. Es werden fünf Methoden beschrieben: zwei deterministische Methoden (die Totaldifferenzialmethode und die Methode der extremen Werte) und drei probabilistische Methoden (die Gauss Methode, die auf der Beschreibung von stochastischen Prozessen basierende Methode und die Monte Carlo Methode). Die meisten von den Methoden sind gut bekannt für ihre Anwendung in der Unsicherheitseinschätzung. Die Methoden werden auf der Basis von Anwendungsbeispielen beim Fahrzeuganhalten bei rektilinearer Bewegung verglichen. Darüber hinaus werden in Bezug auf den oben erwähnten Fall die mit Hilfe von mithilfe verschiedener Komputermethoden zur Beschreibung der Fahrzeugbewegung (analytische Methoden und Simulationsmethoden) gewonnenen Ergebnisse mit experimentellen Daten verglichen.

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