Deutsch, 34 Seiten, 15 Abbildungen, 7 Literaturangaben
Schlagworte: Bremsmanöver, Bremsspur

Der Beitrag greift Probleme der Berechnung der Fahrzeuggeschwindigkeit aus der Bremsspurlänge auf. Es wird argumentiert, dass zusätzliche Parameter, etwa die sog. Schwellzeit, einberechnet werden müssen. Vorgestellt werden Unfallsimulationen, bei denen die Fahrzeugausgangsgeschwindigkeit gemessen wurde; diese wurde mit den Ergebnissen einer eigens entwickelten Berechnungsmethode, die die Schwellzeit und andere Parameter berücksichtigt, verglichen. Aus den Ergebnissen wird ein Korrekturfaktor ermittelt, der die Berechnung der Ausgangsgeschwindigkeit exakter macht.