Eins der Ziele der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ist die Fehler der Fahrer zu beschränken und zu eliminieren. Die Systeme helfen insbesondere die Sicherheitsanwendungen zu nutzen, um einen eventuellen Aufprall zu vermieden. Nach der Erkennung eines möglichen Aufpralls wird der Fahrer von ADAS-Standardsystemen visuell oder akustisch benachrichtigt. Weder die Fußgänger noch die Radfahrer werden gewarnt, obwohl ihre Reaktion auf die Warnung, dass sich ein Fahrzeug nähert, dem Verkehrsunfall wirksam vorbeugen könnte. Die Arbeit bietet einen forensischen Einblick in reale Verkehrsunfälle mit Fußgängern und ihr Verhalten vor dem Unfall. Die Studie des realen Verhaltens von Fußgängern zeigt die Implementierungsmöglichkeiten von äußeren Warnsignalen des Fahrzeugs für die Zwecke des ADAS-Systems auf.

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