Deutsch, 8 Seiten, 4 Abbildungen, keine Literaturangaben
Schlagworte: Kleinkollision, Belastungsversuch

Die Frage nach der Beanspruchungshöhe bei leichten Fahrzeugkollisionen nimmt für den in der Unfallrekonstruktion tätigen Sachverständigen ständig an Bedeutung zu. Zur Beurteilung des Heckauffahrunfalles steht derzeitig eine Vielzahl von Belastungsversuchen mit Testpersonen zur Verfügung. Bei diesen Fallstudien hat sich auch gezeigt, dass dort die Geschwindigkeitsänderung ein geeigneter Parameter zur Beschreibung der Insassenbelastung ist.

Äußerst schwierig stellt sich die Bearbeitung von Seitenkollisionen dar. In der Fachliteratur werden im wesentlichen Versuche mit sehr viel höheren Kollisionsgeschwindigkeiten behandelt, bei denen es um höhere Verletzungsgrade geht.