Deutsch, 2 Seiten, 2 Abbildungen
Schlagworte: Reifen, Verzögerungswerte

Die Studie beruht auf einer Praktikantenarbeit, die im Herbst 2005 bei der Unfallanalyse Berlin durchgeführt wurde. Mitgeholfen haben dabei Sachverständige aus ganz Deutschland, die beim fälligen Reifenwechsel jeweils einen oder mehrere Bremsversuche mit beiden Reifenarten durchführten, um so Verzögerungswerte aufzunehmen. Die Messwerte wurden dem Autor zur Auswertung zur Verfügung gestellt. Ergänzend hat der Autor eigene Versuche durchgeführt. Die Versuche fanden bei Temperaturen zwi-schen –2 und +7 °C und mit einem weiten Spektrum von Fahrzeugtypen und Reifenherstellern statt. Bei allen ausgewerteten Versuchen war jedoch sichergestellt, dass sie jeweils zeitnah am gleichen Ort, mit gleichen Bedingungen durchgeführt wurden.