Deutsch, 3 Seiten, 2 Tabellen, 4 Literaturstellen
Schlagworte: Insassenbelastung, Spurwechsel, Versuche

In der Unfallanalyse sieht man sich häufig mit immer wieder kehrenden Unfallabläufen konfrontiert. Die Kollision zweier zunächst parallel zueinander fahrender Fahrzeuge während eines Fahrstreifenwechsels ist eine davon. Im Jahr 2002 haben wir auf der Jahrestagung des EVU in Portoroz die Ergebnisse unserer Untersuchungen, die auf Fahrversuchen, theoretischen Überlegungen und Kollisionsversuchen basierten, vorgestellt. Im Anschluss an unsere Untersuchungen sind noch einige Fragen offen geblieben, die im nachhinein noch untersucht wurden und hier vorgestellt werden.